客运企业新年安全的工作计划与规划_客运企业安全工作汇报

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1、客运企业新年安全的工作计划与规划

上级管理部门:

今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生,通过不断改进安全工作管理办法,增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩,现将全年安全工作总如下:

一、今年事故情况

今年我司共发生责任事故1次,事故为全责,事故伤人1人,事故死亡为0,经济损失14000元。

百万车公里为0.1次,伤人0.1人,死亡为0。

与同期相比为二平一降。

其中:事故次数为平事故伤人为平

经济损失下降13%

二、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任

为了认真搞好全年安全工作,根据上级管理部门的指示精神,层层签订了安全生产责任书,安全生产责任制在我司得到了普遍落实,不仅如此,公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书,安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。

三、继续开展安全宣传教育,努力提高安全意识

安全教是安全管理工作的重要内容,今年公司大力响应各级

主管部门的要求,加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程,应急处置能力的宣传教育力度,如今年发生在我县的大山煤矿8.11井下瓦斯燃烧事故和大田煤矿11.21井下透水事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟,公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。全年共召开安全生产会议12次,参会1180余人次,出刊简报8期,悬挂标语6幅,发放安全资料840多余份。

四、狠抓安全责任制的落实,继续推行安全目标责任管理公司

为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按二o一o年年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核,共评出一等奖员工名,二等奖员工名,三等奖员工名;并给予了奖金及表彰,对安全工作做得差的人员进行了通报和教育,并在年底前完成了与各部门、各岗位签订二o一一年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。

五、狠抓春运和节假日的安全管理工作

为了认真抓好今年春运和“五一”、“十一”黄金周等重要节假日的各项安全工作,确保旅客高峰期出行的万无一失,公司于元月28日、4月16日、9月27日召开了黄金周安全教育培训专题会,并邀请了县安监局、交通局、交警领导现场参会,传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求,根据上级要求的精神,组织了安全检查领导小组,对公司各重点部门:修理厂、油库、超长公司

和公司所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。全年共检查安全重点部门2次整改隐患1次,安全大检查11次,安全巡查56次,出动检查车56台次,出动检查人员112余人次,检查车辆350余台次,检查出隐患车2台次,整改2台次。

公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为,大大的促进了驾驶员的安全行车。

全年监控车辆344台次,提醒超速成车25余台次,外地抄告违章车7台次,处理7台次,处理金额:700余元。

六、狠抓安全源头管理

1、公司继续坚持超长客运驾驶员每月三次安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育,中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训,对经营业主和乘务员每季度召开一次安全教育会,全年召开各种会议61次,参会人员840余人次。

2、严把驾驶员的准入关,根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请,驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料,经公司领导审查后,由安监部、技监部进行资格审查和实际操作考核合格后,相关手续,方准驾驶我司车辆。全年招聘合格驾驶员5人,退用不合格1人。

3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动,使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中,为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。

4、今年技检部继续按威运管(2017)95号文件要求对规范全公司车辆的二级维护作业,严格督促车辆按时审验和综合性能检测。

5、安保部今年也积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查查管理,严格杜绝不进站报班营运的违规行为。

七、狠抓安全基础工作,强化企业内部管理

1、为规范安全管理的基础工作,今年公司对档案进行了进一步的规范,拿出资金对档案进行了更新,并对各种安全纪录的规范、

2、客运企业安全工作汇报

为了全面贯彻落实xxxx省交通运输厅《关于深入推进安全生产“三化”建设的通知》(xxx)精神,进一步巩固深化我司安全生产“三基”工作(落实基层责任、强化基础能力、提升基本素质),加强安全生产过程控制,构建“全覆盖、全方位,精细化、规范化,纵到底、横到边”的安全生产标准化管理体系,在xxx市委市政府、行业主管部门的正确领导下,我司上下高度重视,依据《关于深入推进交通运输行业安全生产“三化”建设的通知》(xxx)等文件精神,结合企业自身实际,坚持以科学发展观为指导,始终把安全生产精细化管理工作做为首要任务,强化措施,狠抓落实,紧紧围绕既定的工作目标,认真开展各项工作,现将工作开展情况汇报如下。一、公司成立以总经理为组长,安全、生产主管经理为副组长,司属各单位、机关各科室负责人为成员的“安全生产精细化管理”领导小组,下设领导小组办公室,由xxx担任办公室主任,办公室成员为司属各单位安全主管负责人及安全技术科全体成员,制定了详细的工作方案,细化分工,明确职责,狠抓落实,确保安全生产精细化管理各项工作有序开展。二、建立企业安全生产基层台账,对法定代表人及分管安全工作负责人姓名及联系方式、营运客车信息、驾驶员信息等进行全面建档,实现了对人员、车辆的全面掌控;建立事故隐患排查治理台账,对全司范围内的设施设备、作业场所,操作岗位,就可能存在的危险和有害因素进行了全面、细致的辨识工作,制定各项应急、控制措施,明确各级监管人员工作职责,对安全隐患排查治理进行全过程、实时、动态有效监控,促进了安全隐患闭环管理;建立监督检查工作台帐,详细记录日常检查、专项检查、重要时段及节点检查的工作计划、检查内容、发现的问题及处理意见、整改落实情况,提高检查失效。三、按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求,健全完善交通运输安全生产责任体系,秉承“生产经营全过程的标准化、规范化是有效防范事故的重要手段,是安全基础建设的本质要求”这一宗旨,以安全生产标准化建设为载体,推进安全生产过程管理精细化,夯实安全生产基础,从规章制度、装备设施、现场管理、安全投入、隐患排查治理、重大危险源监控、事故报告、绩效评定等环节入手,组织相关人员,结合我司安全生产实际,编写印发《制度汇编》,进一步建立健全企业安全生产长效机制,提高我司安全管理的科学化、规范化、标准化,保证公司安全、持续、稳定、健康和顺利地发展。四、根据上级主管部门下达的年度安全生产控制考核指标和要求,分解并制定阶段性控制目标责任指标,重点强化制定过程指标,通过过程指标管理保证结果性指标的落实,将关键指标纳入部门业绩考核,层层签订安全目标责任书,公司每半年对司属各单位目标完成情况进行考核,做到了指标、责任、考核三到位。建立了考核兑现制度,使各级管理人员和岗位员工明确自己的安全工作目标,进一步落实了安全生产责任制。五、成立职工培训机构,坚持开展从业人员安全宣传教育工作,不断提高全体从业人员的安全意识、职业技能和应急处置能力。组织安全管理人员司乘人员及其他从业人员观看警示教育影片,举办法律法规、规章制度、岗位操作规程、工伤医疗保险、职业健康、安全常识、应急预案等相关内容培训。六、充分利用内部办公网络系统、电子显示屏幕、文化廊、板报、标语、横幅等形式、手段加大安全生产宣传教育力度,全面提高公司员工及其他交通参与者安全意识。七、每月定期召开公司安委会,及时传达上级会议精神与要求;总结、部署安全生产各项工作;司属各单位、各部门每月坚持召开安全例会,对所属员工进行安全生产法律法规、公司管理制度、安全知识、事故案例进行学习;班组坚持每日召开晨会,对每日安全工作重点进行强调安排;各分公司、客运站、异地调度点坚持每日对司乘人员进行面对面的安全告诫。八、全面开展安全隐患排查治理活动。一是每月对营运车辆车辆技术状况、车辆安全设施设备、车辆审验有效期及驾驶员资质等证件等进行全面检查,如实登记检查结果,对查出的隐患问题,严格按照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则,及时整改,整改率达100%。二是公司每月组织相关人员对各客运站、办公区、修理厂、家属区、司乘休息点等场所进行安全检查,并对检查结果进行认真的分析,制定相应的整改措施,积极改善公司安全生产环境。三是重大节假日开展专项排查治理活动,公司安委会办公室负责落实监督工作。九、严格车辆运行动态管控。一是加强对车载终端的维护,保持终端设备技术状况良好。每月定期开展车辆车载终端使用情况排查活动,安排专人上车检查。对终端出现故障或卫星定位装置无法接入联网联控系统的车辆,坚决停运,及时联系厂家及专业人员进行维修。二是切实加强对公司所有运营车辆gps实时动态监控,及时消除运营车辆超速、超员、不按核定线路运行以及疲劳驾驶等安全隐患。三是制定完善的奖惩制度,对违规现象、人员进行严查重处。《客运企业安全工作汇报》全文内容当前网页未完全显示,剩余内容请访问下一页查看。

3、道路客运企业年度工作计划(范本之一)

公司二oo六年经济工作计划

一、二○六年经济工作的总体指导方针

二○六年公司经济工作的总体指导方针为"改革、创新、开拓、发展"。具体内容是:以改革改制为动力,以创新开拓为手段,以公司发展增效、职工增资增收为目的,开启公司"十一五"新局面。

二、二○六年经济工作的总体思路

二○六年业务经营总体思路为:主业挖潜、辅业搞活、新业开拓。

具体内容为:主业(即班车客运、站务经营、旅游客运、快货运输)增收增效;辅业(即客车修理、汽车驾培、客房住宿)放宽政策,搞活机制,强化营销竞争,扩大市场份额;新业(即接送包车业务)创新体制,加大投入,全力扶持,开拓市场。

二○六年两个工作重点是:hz汽车站改扩建工程的启动和公司改革改制配套工程――公司"三项制度"的改革试点。

二○六年公司管理工作的着力点:财务管理。拟实现以erp为管理手段的财务集中式管理,建立公司内部银行、结算中心、会计数据中心,以提高公司财务管理的实时性、财务信息的及时性以及公司的资金周转率和投资收益率。

以上综合为"三条主线,两个重点,一项着力点",总括为"321工作计划"。

三、二○六年经济工作的总体目标

公司确保全面完成交通产业集团和董事会下达的2006年度各项经济、技术及安全管理责任目标。各基层单位及处室确保全面完成公司下达的2006年度的各项经营管理目标任务。简称为"两个确保"。

四、二○六年业务经营分项工作计划

(一)站务经营

1、强化车站地区源头管理。加强稽查力量和稽查投入,加大稽查工作力度,完善稽查工作考核制度,进一步提升和发挥稽查工作维护公司主业经营秩序及公司经济效益的重要作用。

2、进一步加大市场营销力度。以"hz汽车客运服务热线"电话、公司网站、各类媒体及客票代售网点等为手段,持续提高hz汽车站、"hz快客"的知名度,有效增加车站的地区营收。

3、进一步引进班线,吸收单营班线。扩大客运服务覆盖面,提高车站收入;

4、深入研究、挖潜车站综合功能的开发。调整、完善现有"三产"经营管理的手段、标准,加大管理、调控力度,在不断提高经济效益的同时,强化车站地区"三产"经营的服务质量。

5、组织完成好"三大"节日运输任务。确保节运期间客运服务的安全、畅通、便捷、优质。

6、抓好文明窗口建设。以班组建设为抓手,以"热线班组"和"明星班组"的创牌为着力点,结合iso9001质量管理体系的持续运行,创新班组建设及管理手段,打造车站自身的文明样板,引导职工自我管理、主动管理的积极性,把站务管理水平、站务服务质量、hz汽车站的对外形象推上一个新的高度。

(二)客运经营(包括旅游客运、接送包车业务)

1、进一步研究和加强公车公营板块的业务流程重组和经营管理工作。

重新审视和优化现有的车辆组合、调度流程,以划小核算单位为手段,尝试采取车队核算、单线核算、单车核算、定额重估、驾驶员工资收入与单车成本或单车效益挂钩等多种形式,强化各级客运管理人员和全体公车公营驾驶员的成本意识、效益意识,努力降本节支,节能降耗,使公车公营的单车利润水平明显超越去年水平。

2、公车公营工作。力争完成对*普通班线的收购、置换改造工作。

3、新中标班线的上线营运工作。全面落实新中标班线的上线营运工作。

4、调整、完善承包经营线路招投标管理办法和承包经营管理合同。结合公司改制,配合公司运务处调整、完善承包经营线路招投标管理办法和承包经营管理合同(文本),强化对承包经营板块的招标管理、安全管理、效益管理和质量管理,提高承包经营板块的相对效益。

5、挖潜、恢复沉淀班线。积极研究新政策、新方法,进一步鼓励挖潜、恢复沉淀班线的经营,年内力争激活现有沉淀班线的1∕ 3以上,提高承包经营板块的绝对效益。

6、积极开拓旅游客运市场和接送包车业务。以"旅游客运分公司"("接送包车分公司")为主体,加大投入,放宽政策,力争年内接送包车发展规模达到30台以上,旅游客运车辆规模达50台以上。

(三)客车修理

1、研究、调整内修业务的流程。坚持"内修必须为客运生产服务,内修必须全面满足客运生产需要"的宗旨,围绕服务客运生产、满足客运生产需要的要求,调整、制定和完善"随到随修、即时维修"的工作方法和工作标准,千方百计提高客运车辆的完好率和工作效率。

2、研究、调整内修业务技术标准。配合公司机务技术处,依据公司实际、参照同行业经验,本着安全性、经济性相结合的原则,研究新的作业技术考核方式和方法,科学、合理地降低营运客车修理停驶天数,在确保维修质量和车辆完好率指标的情况下,努力节约综合修理费用,全面提高公司的营运客车尤其是公车公营客车的工作率。

3、积极开拓客车外修业务。放宽政策,搞活营销,提高服务质量,强化价格竞争手段,以中高档客车修理为主,积极开拓外修市场。

4、开发"抢险救急"业务。增加相关车辆、设备的投入,以提供全天候、24小时随叫随到的抢修服务为标准,开发hz区域内的车辆(以客车为主)救急修理服务,增加创收增效渠道。

5、保证公司内部的燃材料、备品配件的供应。科学采购,合理储备,按季节特点保障供给。

6、配合公司人力资源处,开展好本单位的人力资源改革试点工作。

(四)驾培业务

1、加大驾培业务营销、管理和考核力度。把驾培业务上升为原中北物业管理分公司的第一业务,力争年内该板块的创利水平恢复到2004年水平。

2、用足教练车额度。加大投入,以灵活的定价政策,积极开拓市场,努力做大市场份额。

3、创新机制。增设"驾培业务"专门营销科室,突出工作重点,并建立考核机制;根据市场发展的新形势,调整、完善和健全驾培业务管理和驾培教练员录用管理等工作方法、规章制度,打造教学特色,提升教学质量,建设品牌化、规范化、专业化、优质化的教练队伍和驾培基地。

4、利用好"b增a"的培训资质优势。进一步拓展客车驾驶员培训业务,为自我培养高素质快客驾驶员奠定基础。

(五)交运(大厦)客房

1、年内试行全承包经营考核模式。对旅游、印刷、广告等板块采用完全市场化运作方式,核定上缴利润基数;对客房经营板块,采用下达营收目标、超收提成的办法,鼓励经营层及经营部门骨干积极开拓市场,做强做优各业务板块,提高中北旅行社、中北印刷厂和交运广告的知名度,进一步提高交运大厦的客房入住率和经济效益。

2、继续支持对部分必须的硬件设施进行适当改造。

3、引导、鼓励开发不同档次的客房,以适应市场需求。

4、通过公开公平的市场化运作,进一步挖潜和提高大厦现有"三产"门面的租赁收益。

(六)快速货物运输

1、转换体制,转变机制。将零担货运和客带货业务有机结合,优势互补,以突破双方发展面临的瓶颈。

2、扩大营销,加强网点建设。一是加强营销队伍建设;二是加强与客户的直接联系,按照分类管理、分级管理的原则,实行客户经理负责制;三是在hz市区内结点、布网,以增加快件零担货物的承运量,并通过差异化的增值服务来吸引客户;四是与周边省会城市及地区级中心城市结点,扩大快件服务的辐射面,并引导客带货业务向快递公司的模式发展。

3、开辟快件货运专线。采用灵活的运价政策和服务手段,实现客车带货和专线运输的有机结合。年内争取开辟1-2条快件货运专线。进一步提高快货板块的收入和效益。

4、放宽政策,开拓市场。采取全承包方式,激励经营层及经营骨干积极开拓市场,为公司增效,为职工增收。

五、二○六年综合管理分项工作计划

(一)财务管理计划

1、建设erp财务管理和会计核算的网络电算化平台,实施财务集中式管理。

2、建立公司内部银行、结算中心和会计数据中心。

3、健全、完善公司财务管理制度和内部会计核算办法。

4、整顿、充实会计人员队伍,全面实行会计委派制。

5、与站务分公司配合,在站务分公司内推行划小核算单位的经营管理模式试点,为在全公司内推行降本节支、节能降耗、加强成本管理、提高经济效益及实行新的内部管理考核机制提供管理、指导和决策依据。

6、在公司处室试点"全面财务预算制"。

(二)安全管理计划

1、修订、完善《安全管理新机制》。结合公司转机建制,修订、完善《安全管理新机制》和公司相关的安全管理制度、规章和办法,使其对安全管理工作更具现实性和可操作性。

2、继续加大对安全应用科技的投入。坚持"科技兴安"方针,同时要进一步研究、规范、挖潜已投入的安全应用科技的作用和效果,努力发挥安全应用科技在实时安全管理、过程安全预测、分析和安全监督管理以及安全基础工作中的重要作用。

3、持续、全面提高驾驶员队伍综合素质。进一步研究、规范驾驶员队伍录用、管理、培训、奖惩等综合管理制度,从源头上加强公司行车安全管理工作。

4、制定并落实二○六年安全培训工作计划和安全活动工作计划。

5、做好"三大"节日运输期间的安全管理工作。

(三)机务管理计划

1、修订、完善规章制度和标准、定额。结合公司转机建制,依据公司实际、参照同行业经验,本着安全性、经济性相结合的原则,修订、完善公司机务管理、车辆修理等规章制度和标准、定额。

2、修订、完善车辆、燃材料、机具设备采购管理办法。以"适应竞争,力争达到最佳性价比和合理储备、保障供给、科学采购、规范管理"为宗旨,完善公司的车辆、燃材料、机具设备采购机制。

3、加强对客车修理技术、质量的监督、指导,加强对客车外修业务和打造客车修理基地业务的指导和支持。

4、制定并落实二○六年机务技术人员培训工作计划和机务

4、客运公司新年工作计划

上级管理部门:今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生,通过不断改进安全工作管理办法,增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩,现将全年安全工作总结如下:一、今年事故情况今年我司共发生责任事故1次,事故为全责,事故伤人1人,事故死亡为0,经济损失14000元。百万车公里为0.1次,伤人0.1人,死亡为0。与同期相比为二平一降。其中:事故次数为平事故伤人为平经济损失下降13%二、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任为了认真搞好全年安全工作,根据上级管理部门的指示精神,层层签订了安全生产责任书,安全生产责任制在我司得到了普遍落实,不仅如此,公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书,安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。三、继续开展安全宣传教育,努力提高安全意识安全教是安全管理工作的重要内容,今年公司大力响应各级主管部门的要求,加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程,应急处置能力的宣传教育力度,如今年发生在我县的大山煤矿8.11井下瓦斯燃烧事故和大田煤矿11.21井下透水事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟,公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。全年共召开安全生产会议12次,参会1180余人次,出刊简报8期,悬挂标语6幅,发放安全资料840多余份。四、狠抓安全责任制的落实,继续推行安全目标责任管理 公司为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按二o一o年年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核,共评出一等奖员工名,二等奖员工名,三等奖员工名;并给予了奖金及表彰,对安全工作做得差的人员进行了通报和教育,并在年底前完成了与各部门、各岗位签订二o一一年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。五、狠抓春运和节假日的安全管理工作为了认真抓好今年春运和“五一”、“十一”黄金周等重要节假日的各项安全工作,确保旅客高峰期出行的万无一失,公司于元月28日、4月16日、9月27日召开了黄金周安全教育培训专题会,并邀请了县安监局、交通局、交-警领导现场参会,传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求,根据上级要求的精神,组织了安全检查领导小组,对公司各重点部门:修理厂、油库、超长公司和公司所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。全年共检查安全重点部门2次整改隐患1次,安全大检查11次,安全巡查56次,出动检查车56台次,出动检查人员112余人次,检查车辆350余台次,检查出隐患车2台次,整改2台次。公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为,大大的促进了驾驶员的安全行车。全年监控车辆344台次,提醒超速成车25余台次,外地抄告违章车7台次,处理7台次,处理金额:700余元。六、狠抓安全源头管理1、公司继续坚持超长客运驾驶员每月三次安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育,中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训,对经营业主和乘务员每季度召开一次安全教育会,全年召开各种会议61次,参会人员840余人次。2、严把驾驶员的准入关,根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请,驾驶员提供交-警部门及前单位工作时的个人行车信息资料,经公司领导审查后,由安监部、技监部进行资格审查和实际操作考核合格后,相关手续,方准驾驶我司车辆。全年招聘合格驾驶员5人,退用不合格1人。3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动,使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中,为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。4、今年技检部继续按威运管(2017)95号文件要求对规范全公司车辆的二级维护作业,严格督促车辆按时审验和综合性能检测。5、安保部今年也积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查管理,严格杜绝不进站报班营运的违规行为。七、狠抓安全基础工作,强化企业内部管理1、为规范安全管理的基础工作,今年公司对档案进行了进一步的规范,拿出资金对档案进行了更新,并对各种安全纪录的规范客运公司新年工作计划 [篇2]围绕公司核心,力保安全生产稳定、经济效益稳定、经营管理稳定、队伍思想稳定,努力工作,优质完成公司下达的经济考核指标及各项工作任务,争取2012年营运收入再上新台阶。2012年分公司整体工作计划汇报如下:一、内部管理1、根据实践工作反映的新情况、新问题,健全和完善分公司内部管理的相关制度,认真贯彻执行公司的各项规章制度,保证各项工作按照制度规定高效率地运行。时间:贯穿全年。2、加强员工职业道德的培训,提高人员素质,提升业务质量,努力培养员工团结互助的精神,使员工对公司有认同感、归属感,形成同舟共济的观念。时间:贯穿全年。3、加强考勤、卫生检查制度,定时进行公布、上报,并按相关规定给予奖惩。时间:贯穿全年。二、安全生产管理安全工作作为生产经营的重点,确保安全监管责任有效落实,确保不发生因管理不到位导致的重、特大事故。1、坚持以现场管理为重点的安全管理模式,安全人员位置前移,通过深入现场充分发挥现场监督、检查、整改、叮嘱的管理功能,严格把好车辆技术关、客运安全源头关,严禁超载、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为发生,从而形成隐患及时消除、违规行为及时纠正的可控局面。时间:贯穿全年。2、把驾驶员的甄别、教育、培训和管理作为重点抓紧抓好,增强教育的针对性,规章的严肃性,培训的系统性。适时开展群众性安全活动,将日常教育、日常管理与阶段性集中活动结合起来,形成警钟常鸣的安全氛围。时间:贯穿全年。3、排除不利因素,对少数未安装gps系统的乡镇班线车辆强制进行gps系统安装。时间:六月底前完成。4、旅客安全告知影像片逐步落实安装到市际以上班线车辆。时间:十月底前完成。5、安全员每天对在营车辆不少于20%的安全例检和隐患排查。时间:贯穿全年。6、预防、预控营运车辆交通事故发生,减少交通事故发生率,事故次数、受伤人数、死亡人数三项安全指标要比2011年有所下降。时间:贯穿全年。三、服务质量管理1、对照湖北省道路运输客货企业质量信誉考核评分标准,首先抓好服务质量,其次进行自查自评,改进不足之处,为顺利通过上级主管部门对分公司的信誉考核并力争取得良好成绩打好基础。时间:五月底前完成。2、在服务上,要继续落实服务规范,坚持从细节入手,点滴做起,每个环节力求规范。要高度重视旅客投诉,坚持依照“耐心一点、态度好一点、动作快一点、语言得体一点、层次高一点、办法多一点”六个一点工作方针让旅客感到满意,提升公司形象及信誉度。时间:贯穿全年。3、推行驾驶员信誉考评工作,建立驾驶员服务质量信誉考评基础档案,初步形成驾驶员规范管理的网络共享体系。时间:贯穿全年。4、评选市际以上班线文明客车十辆,优秀驾驶员20名。时间:十月底前完成。四、经营行为管理1、采取形式多样,使人容易接受的方式对经营者进行公司产权化宣传教育,继续推进公司产权改革。时间:贯穿全年。2、积极采取有效措施,协调并做好化解客运市场矛盾工作,不发生经营者到各级政府和交通主管部门上访、群访的现象。要加强对经营者管理,完善和落实各项管理规定,维护客运市场秩序和公司安定、稳定。时间:贯穿全年。二0一二年二月二十九日

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